Mituri despre mixarea coctailurilor

Cei mai multi dintre noi suntem debusolati atunci cand suntem pusi in fata unei liste de meniuri care contine coctailuri. Si mai debusolati vom fi insa atunci cand va trebui sa preparam singuri aceste bauturi magice, cu denumiri sofisticate. Iar cand dam gres, intrebarile ne coplesesc, fiecare dintre noi banuind ca fie a facut ceva gresit, fie ingredientele alese nu au fost de cea mai buna calitate sau, si mai sigur, nu a fost in dozele corecte. In orice caz, exista sute de intrebari si tot atatea opinii pe aceasta tema. In tot acest ocean de incertitudini, exista cateva idei preconcepute pe care ar fi bine sa le eliminam din start. Iar daca veti respecta aceste lucruri, singurul lucru care va mai ramane de facut este sa amestecati bauturile preferate si sa va bucurati de ele.

Coctailurile sunt greu de mixat

Aceasta ar fi cea mai intalnita idee preconceputa din lumea coctailurilor.cu toate acestea, desi exista multe bauturi greu de preparat, majoritatea sunt chiar la indemana tuturor, daca exista putina imaginatie si indemanare.
Cele mai bune exemple in acest sens sunt Margarita si Daiquiri. Aceste doua bauturi, concepute intr-un mod foarte original, au fost invaluite mereu intr-o aura de mister, creand impresia ca sunt doar apanajul barmanilor profesionisti. Multe dintre aceste sortimente se gasesc pe piata gata imbuteliate, unele dintre ele chiar purea dulci, putand fi procurate de la orice magazin specializat sau chiar raion de lichioruri din marile magazine de retail. Tot ce va ramane este sa deschideti dopul si sa va bucurati de bautura. Veti avea atunci marea surpriza de a constata ca in interior se gasesc doar trei ingrediente, care se toarna usor si se amesteca in bautura mult ravnita.
Odata ce aveti la indemana uneletele de baza ale unui bar, inclusiv un bun shaker pentru coctailuri, dar si abilitatea de a turna si de a amesteca bine, lumea coctailurilor vi se intinde la picioare.

Orice cocktail este placut la gust

Iti pace fiecare fel de mancare sau orice bere pe care o deschizi? Probabil ca nu, iar acest lucru este valabil si pentru multitudinea de coctailuri existente in lista unui bar, chiar daca acestea sunt prezentate drept cele mai bune preparate vreodata. Cu totii avem gusturi diferite in materie de bauturi, preferand diverse arome, in defavoarea altora. Unele bauturi sunt foarte tari, altele foarte aromate, iar altele foarte dulci. Unele bauturi precum Martini sunt considerate bune in orice situatie, desi sunt persoane care nu suporta aceasta aroma.

Nu amestecati bauturi spirtoase de top

Total eronat! Daca aveti la dispozitie asa ceva, folositi! Tineti insa cont ca multe coctailuri nu folosesc bauturi foarte tari ca baza. Daca ele se regasesc insa in reteta, nu ezitati sa le folositi.

Cum alegem o piscina pentru casa noastra

Anumite tipuri de piscine de vanzare ofera beneficii pe care poate alt tip nu le-ar oferi, cum ar fi de exemplu cazul piscinelor de vanzare din otel galvanizat care au poate cel mai bun raport pret/ calitate, lucru care nu poate fi spus si pentru alte tipuri de piscine, cum ar fi cele din polistiren sau din polipropilena. In fine, cert este faptul ca fiecare tip de piscina de vanzare vine cu avantajele dar si dezavantajele sale, iar intelept este sa le cantarim inainte de a trece direct la cumparaturi.

piscinaAsadar, aici va vom prezenta principalele avantaje ale mai multor tipuri de piscine cum ar fi cele din otel galvanizat. Acest tip de piscine de vanzare au, asa cum am precizat si mai sus, poate cel mai bun raport pret/ calitate, necesita putin efort pentru a fi intretinute si nici nu necesita un timp indelungat de executie. Apoi avem al tip de piscine de vanzare, cele fabricate din polistiren care asigura confort si economie, vin la adancimi variabile si fara cofraje de cherestea. Aceste piscine asigura libertatea de a alege forma si au si o durata indelungata de viata.

Penultimul tip de piscine de vanzare pe care il vom aborda in acest subiect este cel al piscinelor din polipropilena, care ca si celelalte doua tipuri de mai sus necesita costuri precum si lucrari foarte reduse de montaj, vin la pachet cu o scara si cu locuri amplasate strategic care sunt incoporate in structura, au o suprafata neteda pe pereti si o suprafata antiderapanta pe scari astfel incat sa previna alunecarea si accidentele de acest gen. Totodata sunt foarte placute la atingere si foarte usor de intretinut.
Ultimul tip de piscine este cel al piscinelor din beton care asigura eleganta, confort si stil, vin intr-o foarte mare diversitate de invelisuri interioare, fie ca vorbim despre faianta, vopsea clorcauciuc, PVC armat sau mozaic din sticla. In plus piscinele de vanzare din otel ofera stabilitate si robustete impreuna cu o mare durabilitate si impermeabilitate.

Un factor pe care trebuie sa il luam in considerare atunci cand dorim sa ne alegem o piscina, factor care nu este legat de caracteristicile piscinei, cum ar fi marimea, adancimea sau forma acesteia, este daca sau nu doriti sa stati pentru o perioada mai mare de timp in casa dumneavoastra. Intrucat nu are niciun sens sa va montati o piscina ingropata din beton daca peste 5 ani doriti sa va mutati in alt loc. In acest caz este mult mai economic sa apelati la o piscina supraterana, pe care puteti chiar sa o si mutati atunci cand vreti sa va mutati in alt loc.
In concluzie, fiecare tip de piscina vine cu beneficiile sale si este necesar sa le cantarim pe toate inainte de a ne decide pe care tip de piscina de vanzare dorim sa il alegem pentru casa noastra.

Sfaturi in achizitia anvelopelor off-road

off-roadIn cazul in care iti doresti sa iti cumperi un set nou de anvelope off-road, iar printre lucrurile dupa care te ghidezi fac parte dimensiunea, adica sa fie cat mai mari, precum si cat de bine arata, atunci probabil ca ar trebui sa cititi in continuare sau sa va informati personal asupra acestui lucru. Anvelopele  off-road de dimensiuni mai mari nu inseamna automat ca veti putea parcurge orice tip de traseu, iar alegerea acestora trebuie facuta absolut doar in cunostinta de cauza. Astfel, daca va cunoasteti autovehiculul si aveti nevoie de niste anvelope off-road de dimensiuni mari, atunci probabil ca ar trebui sa stiti ca schimbarea acestora implica automat si cateva schimbari pentru autovehicul, intrucat este foarte probabil sa fiti nevoit sa schimbati suspensia precum si caroseria, astfel incat sa evitati fenomenul de atingere a anvelopei off-road.

Daca va cumparati anvelope off-road mari, atunci ar trebui sa stiti si faptul ca autovehiculul dumneavoastra va fi solicitat un pic mai mult pentru a parcurge acelasi distante, iar acest lucru poate avea un efect semnificativ negativ asupra axurilor, amortizoarelor, si poate si chiar asupra sincronizarii cutiei de viteze. Pentru a evita toate aceste lucruri, este necesar sa interventi cu anumite compensari, ceea ce inseamna ca veti fi nevoit sa modificati mai multe lucruri, in special in ce priveste amortizoarele, va trebui sa va cumparati niste amortizoare profesionale, care nu sunt de cele mai multe ori ieftine, precum si un kit profesional pentru cutia de viteze, astfel incat sa nu aiba loc fenomenul nedorit de nescinronizare a cutiei de viteze. In plus, pentru a putea combate greutatea sporita a autovehicului este necesar va montati un kit de chipare a motorului, precum si admisia de aer, evacuarile sau sa folositi alte metode prin care sa va sporiti performanta autovehiculului off-road.

Alegerea unei dimensiuni potrivite pentru anvelopele off-road nu este un lucru usor de realizate, in mare parte pentru ca exista mai multi factori de catre trebuie sa tinem cont. Poate cel mai important factor este daca insasi autovehiculul dumneavoastra ofera posibilitatea de a fi montate anvelope mai mari in dimensiuni, sau daca pot fi realizate modificari in acest sens, iar raspunsul la aceasta intrebare nu poate fi dat, in mare parte pentru ca modificarile sunt specifice fiecarui autovehicul off-road in parte. Pentru a putea insa sa verificati acest lucru, puteti sa apelati la dealerul sau producatorul autovehiculului dumneavoastra, el oferindu-va o idee in ceea ce priveste limitele masinii dumneavoastra, precum si prin ce modificari puteti sa le depasiti.

Majoritatea dintre autovehiculele off-road vin echipate din fabrica cu anvelope all-season, iar acestea chiar daca nu par a fi de incredere, ofera o foarte buna aderenta atat in conditii de ploaie cat si pe uscat.

Ce este Legis Plus?

Legis plus reprezinta o aplicatie foarte specifica care ofera posibilitatea de a accesa online anumite baze de date de legislatie a programului cu acelasi nume, Legis, fara a fi nevoie de o alta persoana fizica, intrucat acest program poate fi folosit direct de pe computerul dumneavoastra, si fara a fi instalat, ceea ce face utilizarea programului sa fie foarte usoara si rapida.

lege

Daca ar fi sa descriem sumar facilitatile programului am avea nevoie de cateva pagini de A4, insa vom incerca in acest articol sa realizam acest lucru in mai putin de o pagina. Programul Legis Plus are numeroase beneficii, avantaje si facilitati, in plus el poate fi actualizat zilnic, ceea ce scade riscul de aparitie a greselilor, si sporeste numarul de avantaje datorita faptului ca dupa ce a fost achizitionat acesta poate fi imbunatatit si pe parcurs. Programul Legis Plus ofera posibilitatea de a alege si de a cauta foarte rapid dupa mai multe criterii legi sau alte articole din legislatie.

Daca folositi sau aveti nevoie de acte oficiale, puteti oricand sa apelati la acest program intrucat el ofera la zi forma actualizata a actelor oficiale, ofera facilitati de vizualizare astfel incat ca programul sa poata fi folosit mai cu usurinta chiar si de catre acei utilizatori incepatori, si in cazul acelor documente care va sunt necesare puteti oricand sa le tipariti la imprimata prin intermediul acestui program.
Despre modulele programului LegisPlus vom incerca din nou o mica sumarizare, intrucat numarul acestora este destul de voluminos. Asadar, programul LegisPlus are o specializare completa pe aspectul legislatiei, acoperind subiecte de la legislatia Romaniei, clasificari, autorizatii, doctrine, jurisprudenta, achizitii publice, pana la sinteze economice sau corespondenta coduri. Programul este un must have pentru orice persoana care necesita un anumit model pentru un document si nu este sigura de model, ori pentru a cauta in dictionar diversi termeni din legislatie pentru a putea intelege mai bine anumite documente.
In ceea ce priveste poate modulul cel mai important al acestui program, si anume cel al legislatiei Romaniei, acesta este cu siguranta si cel mai voluminos, intrucat cuprinde baze de date cu aproximativ 100.00 de acte normative din secolul 19 si pana in prezent, mai cuprinde aproape toate tipurile de acte oficiale din perioada pe care am specificat-o mai sus, acte oficiale precum hotorari, legi, anexe, decrete, precizari sau si norme, toate codurile, inclusiv cele de procedura civila, penal si a muncii, precum si mai multiple legislatii ale Romaniei, de la legislatiei din secolul 19, pana in prezent.
In concluzie, programul Legis Plus este obligatoriu pentru toti acei indivizi care au de lucru cu legislatia sau au nevoie doar pe scurt timp de a accesa anumite documente, legi, ordonante, ori coduri cum ar fi cel civil sau al muncii.

Azerbaijan – intre doua lumi

Aseara a fost finala romaneasca pentru Eurovision si mi-am amintit de zilele (nitel mai indepartate pe zi ce trece) cand cararea pe care am apucat de ceva vreme m-a condus catre est. Nu chiar extrem dar foarte exotic –  cel putin asa am crezut. Care este acest loc? Baku, Azerbaijan

Inca de la inceput vreau sa reamintesc ca Azerbaijanul este undeva la granita dintre Europa si Asia (unii zic ca ar fi in Asia (cei mai multi), altii – in Europa (app… Eurovisionul e doar pentru tari europene, nu?).

Ok, aceste detalii fiind lamurite sa purcedem cu povestitu’. Calatoria mea a inceput intr-o dimineata geroasa de februarie, cum altfel deca in Otopeni asteptand avionul catre Viena… Un zbor scurt urmat de unul ceva mai lung… dar foarte interesant. Cel putin din punct de vedere vizual. So, dupa ce traversai Romania de la SE_la NV am luat drumul invers.  Peste Marea Neagra, deasupra muntilor Caucaz, pana la zonele mai pline de sonde decat o perna de ace, pe tarmul Marii Caspice. Dap. Asta e primul lucru pe care il observi: abundenta petrolului. Mult, mult petrol. Si Eurovisionul Smile).

Nu m-am uitat la “eurovision” pentru ca la cum e muzica romaneasca azi… probabil as fi adormit in primele cinci minute… Dar nu despre asta voiam sa scriu. Ci despre Baku. Sau Baki. Orasul contrastelor. Orasul unde modernul si vechiul, luxul si mizeria se implestesc. Un oras in transformare… cu zgarie nori ce se ridica din mahalele, dintre maghernite.  De fapt, acesta este primul lucru care il observi cum aterizezi. Aeroportul se schimba. De la o autogara (gen Baneasa) pare a ajunge din urma terminalele ceva mai… atlantice. Se construieste si se construieste. Se renoveaza. Printre avioane, printre camioane, printre pasageri.

Totusi aeroportul este destul de departe (cam 20 de km) asa ca daca ai facut rezervare e bine sa ceri si un taxi. Drumul pana in oras inseamna o autostrada. Cu 6 benzi pe sens… si multe masini. Dar masini (de la Dacia 1310/Renault 12 pana la Toyota Land Cruiser Prado). Si preturi incredibile la benzina –0.5E litrul de benzina de 92.

O data ajuns in oras contrastele te izbesc, la propriu.
Ai sosele late marginite de cladiri inalte, bine intretinute si prima la stanga te poate duce pe stradute inguste, cu cladiri darapanate si… sa zicem ca fara 2-3 veri din Delta Forces nu as intra acolo.

Ce-i de vazut in Baku? Pai ar fi centrul istoric, ar fi tarmul, parcuri,  metroul, opera, teatrul… cam tot e de vazut.  Si nu prea e nevoie de ghid. Anii sub tutela CCCP si-au lasat adanc amprenta: cam orice persoana peste 30 de ani vorbeste 3 limbi –  azera, turca si rusa. Insa cei mai tineri au lasat rusa pentru engleza – cu toate aste e inca greu sa te intelegi cu vanzatorii la tarabe sau in magazine.  O data cu renuntarea la tot ce inseamna CCCP au inceput schimbarile. Un fel de copy-paste as putea spune. Nechicios sa zicem.

Peste tot cladirile sunt luminate. Fatadele sunt luminate. Strazile sunt luminate. Totul este luminat noaptea. Cam tot ce e interesat in arhitectura vestica isi gaseste aici replica. Trebuie doar sa privesti. Ai lux. Ai.. de toate. Bani sa fie Smile). Si la cum curge petrolul sunt. Multi. Si multa politie. Si soldati. Securitate Smile.

Despre mancat pot spune ca poti hali OK Cu 8-10 euro. Despre baut nu pot fi atat de optimist. O sticla de bere pleaca de la 3 euro (sau manati). Cam scumput. Distractia… nu ma pot pronunta ca n-am avut foarte mult timp la dispozitie Winking smile.

M-as mai intoarce in Baku? Probabil ca da. Daca imi plateste cineva viza (obtinerea ei dureaza o saptamana si costa 60 de euro, iar forma de guvernamant este republica prezidentiala monarhica Winking smile).

WORLD OF TANKS – COUNTER CU TANCU :))

Tot scotocind pe site-ul Level.ro am dat peste un articol care zicea ceva de un joc cu tance. Lumea tancurilor in traducere libera. Sau, in romana, Counter cu tance.
Jocul are la baza mai multe moduri, cel mai jucat (de mine) fiind cel de random battle. Adica se ia o harta makricica, cu vegetatie, case, rauri se arunca doua baze si cate 15 tacuri de echipa si… macelu ii gata.
Tancurile sunt cam de trei natii. Bine 4 cu francezii… desi nu stiu ce tancuri au astia. Deci, negiljand pe frantzuzi avem, in ordine:

– germansky – niste tancuri normale, cu armura decenta si cu o gura (a se citi tun) extrem de precisa
– americanii –  tancuri decente cu o rata de foc… demna de western.
– rusii –  T34 va spune ceva? blindaj in panta, tun imens… precizie pe langa

Daca nu luam in calcul natia producatoare tancurile pot fi categorisite astfel:

– tancuri usoare – armura subtire, viteza… ok Smile si cam atat… (tunurile pot intra la categoria puscoace – mai ales la inceput);
– tancuri medii –  ceva mai bine crescute decat cele din prima categorie, cu ceva mai multa armura si un tun ok (T34 ori Panther II va spune ceva?)
– tancuri supergrele – Maus anyone?
– distrugatoare de tacuri – orice nas isi are nasu’;
– tunuri cu roti – exact asta sunt – niste tunuri de mare calibru, cu un motor (cam slabut) si armura de forma (e bine sa nu parasesti baza).

Cerinte de sistem:

– intel Core i sau echivalent AMDalt
– 4 GB RAMalt
– AMD Radeonalt sau Nvidia GeForcealt.
– Windowsalt
– un laptop d’astaalt

Gameplay

Cum zisei si acu 3 randuri partea de batalii seamana mult cu “,“ counteru. Dar, pe langa batalii  mai sunt si alte chestii de facut. Cel mai important e facutu rost de upgrade-uri. Fiind un joc fremium poti ucide inamici sau poti baga banuti reali Open-mouthed smile. Oricum ai un tree imens pe care trebuie sa il parcurgi.
Bataliile au loc intre 2 echipe formate din tance aranjate dupa level… de obicei se iau cam 3 leveluri consecutive. Asa ca, daca ai bafta sa ai doar level 3 (sa zicem) ai sanse foarte mari sa dai nas in nas (adica sa incasezi proiectile in cocoasa) cu un greu level 5…
Exista clanuri, majoriatea nu accepta decat conturi cu cel putin un tanc de level VII. Adica te joci normal vreo 2-3 saptamani (daca mai ai s I scarbici si ceva viata sociala). Ar mai fi vreo 2 moduri de joc dar va las pe voi sa le descoperiti. Totusi baietii cu gold sunt foarte enervanti.

Grafica

Grafica e buna… chiar foarte pe anumite locuri. Exista vegetatie din abundenta, efecte cat cuprinde… cam tot ce trebuie pentru un joc decent.

A VENIT MOSU’– LINKSYS E1200

De ceva vreme tot amanam achetarea unui router wireless. Saptamana trecuta i-a venit randu pe lista de to-do. Prima problema a fost legata de specificatii: sa aiba gigabit ethernet sau nu? Port usb? Dual 801.11n? Producator? Design sau functionalitate? Antena externa? Suport pentru OpenWRT/DD-wrt? Pana la urma am ales un Linksys, fara USB (ar fi fost util un file server), doar in banda de 2.4 GHz (e pentru “la tara” asa ca banda nu este foarte aglomerata), cu antene interne, putand fi confundat foarte usor cu mobila, Linksys E1200alt.

Prima impresie

Primul lucru care iti sare in ochi e culoarea. Negru (lucios in cazul lui 1200) si lipsa oricarui led (nu are decat led de power si status pentru porturile ethernet – o idee buna –  90% din useri vor doar sa functioneze. Atat. Cele de la porturi pot fi dezactivate iar cel de power poate primi un patch de hartie autocolanta. Si somnul devine mai bun Smile.)
Este foarte usor, e facut din plastic, partea superioara e foarte lucioasa si foarte usor de zgariat. Modelul pe care il folosesc este in totalitate negru, singura pata de alb fiind logo-ul producatorului “cisco”.

Configurare

Configurarea este o joaca (mai ales in cazul meu: MAC+DHCP). Vine cu  softul Cisco Connect inclus. Wizard-ul este intuitiv si idiot friendly. Probabil si un manechin ar fi in stare sa faca o setare initiala.

Cisco Connect

Este solutia Cisco la tot ceea ce insemana managementul de baza al routerului. Pentru setari avanasate interfata web este nepretuita.

Articol despre nici eu nu stiu ce

Bloguletul asta se voia a fi numai cu si despre IT. Se voia… Insa lucrurile se mai schimba. La fel si logo-ul. Cand se va gasi o bucata de timp liber pentru a face altu’. Pana atunci defilez cu asta ca nu strica Open-mouthed smile. In caz ca da exista jos un din ala “ca campul” pentru comentarii.
Stateam azi (ca in fiece zi) si ma minunam de nebunia de dimineata din Bucuresti. O vanzoleala, un sir nesfarsit de oameni pe jumatate adormiti, cu fetele umflate de somn, plini de nervi, un sarpe lung de masini, separat ici-colo de cate un semanfor, masini conduse de aceleasi persoane adormite, nervoase, cu mana foarte grea cand vine de apostrofarea sonora a “colegilor de trafic”.
La metrou e acelasi lucru, Mereu oameni ce alearga, mereu pe ultima suta de metri, mereu gata sa te calce in picioare pentru a castiga juma’ de secunda, secunda ce o vor pierde la urmatoare schimbare de magistrala… Acelasi dus de dimineaza (in suc propriu/comun), aceeasi saci de cartofi in bombardiere… Suedeze. O placere sa faci o plimbare de cateva statii Sad smile.
Pe “sus” e la fel. Trotuarul e plin de alergatori “dupa masini” si biciclisti fara piste  pe care nu-i observi decat atunci cand deja s-au suit pe tine…  Ori si-au rupt o mana sau gatul Open-mouthed smile.
Revenind la agitatie si graba nu pot sa nu observ cat de inutil e sa te agiti, sa te grabesti. Oricum nu vei ajunge mai devreme in locul in  care ti-ai propus. Ba, culmea, vei ajunge si mai obosit. Si nervos. Cu acest gand in minte (rabdare, caci cu rabdare treci marea) imi incep zilnic mica excursie in marea jungla de beton. Dupa un dus sapunit din abudenta pentru siguranta Open-mouthed smile.
Jos e o alta lume. Vanzoleaza, agitatie. Copii condusi de mame la scoala. Statiile de autobz pline. Tramvaiul… nu e loc sa arunci un ac… Parca e racoare afara, nu ar strica o plimbarica pe jos nu? So cap compas cea mai apropiata statie de metrou. ETA 20 min. Not bad, cum ar zice colegu programator. Trotuarul e lat, plin de masini si, din timp in timp, e transformat in strada de cate un istet. Ici colo cate in catel, aceleasi statii pline, aceleasi vanzatoare de flori ce ud trotuarul (btw de ce or face lucrul asta?) – iar am luat juma de kil de pamant umed pe incaltari. Toata lumea e grabita…. multe figuri triste. Din loc in loc cate o caprioara ce se grabeste la job. Sau la scoala. Sau ea stie unde. Copacii parca au mai chelit cateva frunze.
Stejarii arunca cu ghide in mine iar tanti de la pizzarie iar hraneste prumbeii… Ajung la metro’. Negutatorul de scarbicele nazale e la locul lui. Azi e frig, sunt doar 12 grade asa ca s-a imbracat gros. Ma uit cu atentie in jur si vad ca toata lumea are maneca lunga, Numai eu sunt in tricou, De asta era asa frig… Bun.
Ca in fiecare zi metroul e full. Peronul si mai si… Sa urc? Sa nu urc? N-am “taxat” inca asa ca ezit. Pana la urma fac pasul… intru si zic pas. Urmatorul sigur va fi mai liber. Sau poate nu. 3 min pana la trenu’ urmator. Timp suficient de citit mailu pe tembelefon si cateva stiri.
Vine metroul… Verzii nu au semnal in zona aia asa ca ma retrag in coltul meu Open-mouthed smile. Langa mine studenta la istorie… In fiecare zi e pe acelasi scaun. Langa ea, picioare, e caprioara ce m-a depasit in alergare, vorbind la telefon. Obrajii i s-au inbujorat de la efort si de la frig. Parca azi e mai draguta Smile. Langa, nenea cu HTC-ul… Cealalta tanti nu e… O fi patit ceva? Deodata trenu intra in statie. Tre’ sa schimb. Imbulzeala mare la scarile rulante. Celelalte sunt libere. Din 3 pasi sunt sus. Un covrig cald, o ocheada pe la reclame. Caprioarele sunt in zona… Vine trenu’. Hopa sus… 5 min pana la munci… Si cafea.. Sau 10 daca prind semafoarele… Ma gandesc ca trebuia sa trezesc pe cineva… Telefonul vibreaza. S-a trezit deja…

Cu ce ma mai joc: (P)review archos 70 internet tablet (250GB)

Zilele astea mi-a trecut (adica inca o mai butonez) o tableta de la Archos de 7alt… made in PRC ca de obicei. Varianta cu HDD intern.

Prima impresie

Nu prea sunt fanul strutocamilelor dar la prima vedere dispozitivul arata bine si e cel putin interesant. Nu e este foarte mare (cred ca ar fi bun la un meci de ping-pong) dar nici foarte mic cat sa il pierzi prin buzunar (ar fi util kit de transport pentru ca nu are loc in buzunarele pantalonilor si nici in geaca… )

Configuratie

Nu are rost sa stau acum sa insir 10 pagini cu tabele si tabelase. Specificatiile se gasesc  pe site-ul producatorului. Cele mai importante caracteristici ar fi SoC A8 Cortex la 1GHz, 256 MB RAM, display de 7” cu rezolutia 800×480 pixeli, un HDD de 250GB si Android 2.2 Froyo.

”User experience”

Fiind, intr-un fel, un telefon mai ceva mai bine crescut majoritatea aplicatiilor smartphone functioneaza ok. Numai ca, implicit, nu exista acces in Android Market (se poate rezolva destul de usor, vezi mai jos).  Interfata cu utilizatorul este cea clasica, cu foarte putine retusuri aduse de producator (din punctul meu de vedere e ok).
Din punct de vedere multimedia experienta este la fel ca pe toate device-urile cu Android: deschizi galeria multimedia si incepi sa butonezi ecranul. Tableta are doua difuzoare, stereo, care se aud destul de tare. Cu cateva pluginuri descarcate de pe site-ul producatorului tableta este capabila sa redea aproape orice format video.
Cel mai mult am folosit jucaria pentru browsing si muzica si mail. Browserul are suport pentru flash si se misca cursiv (foarte cursiv daca deazctivezi toate animatiile). Cine nu este multumit isi poate aduce fara probleme Opera Mini Smile. Exista un client de mail preinstalat dar eu folosesc cu precadere Gmail asa ca nu m-am atins de el.
Preinstalat vine si un manager de fisiere. Doar cu functii de baza, dar suficiente.
Jocuri –  vine cu cateva jocuri preinstalate dar eu m-am delectat cu cateva nivele din Angry Birds (descarcate din Android Market). Exista uneori putin lag dar in general jocul este cursiv.
Baterie –  producatorul specifica cam 10 ore de browsing pana cand acumulatorul este sleit de energie. Eu am reusit sa il dau gata cam in 6 ore.
Ecranul este de callitate medie, nu l-am folosit in aer liber sau in lumina directa. Touchscreen-ul raspunde promt si corect la comezi dar cand sunt mai multe aplicatii pornite incepe sa prinda “lag”.

Instalare Android Market

Pe forumul XDA-Deveoppers se gaseste un thread despre cum activezi accesul in market fara a roota aparatul. Numai ca link-ul catre aplicatie este mort (sau cel putin in cazul meu asa era). Dar bunul Google mi-a raspuns fara ezitare la intrebari. Aplicatia poate fi luata de aici. Restul instructiunilor raman valabile.

Concuzie

O tableta corecta, cu un soft cam invechit, dar care poate fi un start bun pentru cineva ce vrea sa incerce lumea Android.
PS Bitdefender spune ca nu are softul Carrier IQ.